2019年10月28日，宜春客車廠傳來好消息——公司自主研發(fā)的“中宜”牌第三代10米純電動車公交車正式下線。

相對以往的產(chǎn)品，新車型兼具新技術(shù)與超高顏值于一體，糅合了眾多主被動安全技術(shù)、人性化設(shè)計(jì)理念以及符合大眾審美的外形設(shè)計(jì)理念，真正實(shí)現(xiàn)了從整車外觀到內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全自主設(shè)計(jì)的歷史性突破。

外觀方面，第三代10米純電動公交車前圍大燈采用銳利的鷹眼組合燈，與黑色中網(wǎng)銜接，橫向拉伸視覺寬度，大燈正下方的圓形霧燈，經(jīng)過線條的漸變過渡，與車牌框區(qū)域融為一體，使得前臉層次豐富，圓潤飽滿；后圍尾燈選用圓燈組合縱向直線排列，造型簡潔，整體高度與尾隨其后的乘用車駕駛員視線齊平，識別度高，安全實(shí)用，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與前圍遙相呼應(yīng)。

整車側(cè)圍增加銀色亮條點(diǎn)綴，簡潔而不呆板，提升了整體質(zhì)感；側(cè)圍兩端與前后圍實(shí)現(xiàn)圓弧過渡，銜接處渾然一體；整車頂部通過優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，很大程度上降低了中部空調(diào)、電池罩側(cè)的凸出部位，使得車頂平直流暢，更有效降低了風(fēng)阻與風(fēng)噪。

整車內(nèi)飾采用阻燃防腐材料，進(jìn)行隔音降噪處理，地板選用優(yōu)質(zhì)高分子、高強(qiáng)度PVC鋪裝，裝配鋁合金全景風(fēng)道，輕量化座椅，鋁合金扶手以及阻燃TPU材料吊環(huán)，整體風(fēng)格簡潔協(xié)調(diào)，清新自然。

沿襲中宜客車9月份下線的省內(nèi)低地板公交車的人性化設(shè)計(jì)，多項(xiàng)技術(shù)在第三代10米純電動車公交車得到應(yīng)用，從多個方面有效保障了廣大乘客和駕駛員的舒適、便捷與安全：

1、側(cè)傾功能：為方便老、幼年乘客和特殊人群上下車，整車標(biāo)配停車側(cè)傾功能，能根據(jù)當(dāng)前車門開關(guān)信息，判斷是否進(jìn)行側(cè)傾。

2、低地板設(shè)計(jì)：整車為全通低地板結(jié)構(gòu)，車廂內(nèi)部地板從前到后基本處于一個平面，具有上車時沒有臺階，一步就進(jìn)入車廂等特點(diǎn)，縮短了運(yùn)行中的停車時間；整車出入口的離地高度與標(biāo)準(zhǔn)公交站臺地面基本持平，大大方便了乘客上下車。

3、自動滅火功能：車廂內(nèi)部配備了數(shù)個自動滅火彈，該滅火彈遇到明火高溫會自動開啟，滅火級別2A113B，有效保護(hù)半徑1.2m，有效滅火面積4.2㎡，滅火劑對人體及環(huán)境無害，可自動降解揮發(fā)。

4、超長續(xù)航里程：整車搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，載電量高達(dá)281.9kWh，工況實(shí)際續(xù)駛里程可達(dá)到300公 里，可滿足大部分城市單日行駛長線路的需求。

5、司機(jī)安全駕駛行為主動預(yù)警系統(tǒng)：基于圖像智能識別分析技術(shù)，實(shí)時檢測駕駛員的頭部運(yùn)動、眼皮運(yùn)動、打哈欠頻率等面部信息，并進(jìn)行監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析，為司機(jī)提供提示和警告，報警準(zhǔn)確率高達(dá)95%以上。

6、獨(dú)立駕駛室：為有效預(yù)防乘客與駕駛員直接肢體接觸干擾安全駕駛，而又不影響駕駛員與乘客的文明服務(wù)交流，駕駛員操作區(qū)域采用特制半透明鋼化玻璃包圍隔斷設(shè)計(jì)，并開設(shè)小通話孔，為駕駛員打造了更方便、更獨(dú)立的工作空間，增加了安全行車系數(shù)。

第三代10米純電動車公交車是中宜客車廣泛征取乘客和用戶意見，深度滿足市場需求的研發(fā)成果，也是宜客人秉持精益求精的工匠精神，攻堅(jiān)克難的智慧結(jié)晶。憑著產(chǎn)品自身較強(qiáng)的綜合競爭力，我們相信，新車型的投放將不僅為乘客帶來更舒適、安全的乘坐體驗(yàn)，也將為每個城市的獨(dú)特風(fēng)光畫龍點(diǎn)睛，更將為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”做出自己的貢獻(xiàn)。