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向新中國70華誕獻禮,省內(nèi)首臺純電動低地板公交車下線

 

2019年9月15日,宜春客車廠成功研發(fā)的新一代高檔城市公交車——中宜牌10米純電動低地板公交車正式下線,這標志著省內(nèi)制造的第一臺低地板公交車圓滿落地,在新中國70華誕到來之際,宜客獻上了一份誠摯的禮物。

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    代號為JYK6102GBEV1低地板公交車是針對國內(nèi)公交市場的高端需求所開發(fā),外觀大氣、內(nèi)飾新穎,綜合布局合理,與普通公交車相比,具有上車時沒有臺階,一步就進入車廂等特點,縮短了運行中的停車時間,增大了客運量;基于低底盤的創(chuàng)新設計更高度體現(xiàn)了人文關(guān)懷——輪椅車、嬰兒車都可方便進出,能幫助乘客輕松實現(xiàn)無障礙出行。

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   整車為全通低地板結(jié)構(gòu),車廂內(nèi)部地板從前到后基本處于一個平面,出入口的離地高度與標準公交站臺地面基本持平,大大方便了乘客上下車。該車型配備ECAS電子控制空氣懸架系統(tǒng),可調(diào)節(jié)車輛底盤高度,便于車輛通過輪渡、隧道等路況;為方便老、幼年乘客和殘疾人士上下車,整車還標配側(cè)傾功能,并能根據(jù)當前車門開關(guān)信息,判斷是否進行提升/下降車輛。

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   整車內(nèi)飾采用阻燃防腐材料,進行隔音降噪處理,地板選用優(yōu)質(zhì)高分子、高強度PVC鋪裝,裝配鋁合金全景風道,輕量化座椅,鋁合金扶手以及阻燃TPU材料吊環(huán),整體風格簡潔協(xié)調(diào),清新自然。

    安全方面,整車搭載司機安全駕駛行為主動預警系統(tǒng),基于先進的圖像智能識別分析技術(shù),實時檢測駕駛員的頭部運動、眼皮運動、打哈欠頻率等面部信息,并進行監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析,為司機提供提示和警告,報警準確率高達95%以上

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   車廂內(nèi)部配備了數(shù)個自動滅火彈,該滅火彈遇到明火高溫會自動開啟,滅火級別2A113B,有效保護半徑1.2m,有效滅火面積4.2㎡,滅火劑對人體及環(huán)境無害,可自動降解揮發(fā)。

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針對公交車開放式運營,不能執(zhí)行嚴格安檢的特點,JYK6102GBEV1車型安裝了易燃揮發(fā)物檢測裝置。該裝置采用MEMS薄膜半導體氣敏傳感器技術(shù),通過分析氣體分子,識別可燃物品(汽油、松節(jié)油、無水乙醇、四氫呋喃、石油醚、正己烷、乙酸乙酯等易燃揮發(fā)物),一旦檢測到異常便發(fā)出聲光報警信號。

    整車控制器采用集成技術(shù):將多個分散的控制器實現(xiàn)高度集成,最大化減少高壓連接點,有效提高高壓連接的安全性與整車的可靠性。乘客區(qū)與動力電池倉、控制區(qū)相互隔離,乘客區(qū)沒有高壓電,既降低了對乘客區(qū)的輻射,也能在遇到險情時最大限度保證乘客安全。

整車搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池,載電量高達281.9kWh,工況實際續(xù)駛里程可達到300公里,可滿足大部分城市單日行駛最長線路的需求,電池分別布置在后部電池倉及頂部,既提升了涉水高度,又最大限度地避免了電池因外力碰撞而受損。

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    今年是新中國成立70周年,也是宜春客車廠創(chuàng)建16周年。16年來,在國家各項利好政策的引導和下,宜客生產(chǎn)的“中宜牌”客車逐步走向神州大地。新一代10米純電動低地板公交車的下線,是宜客整合各方資源,實現(xiàn)自主創(chuàng)新的一次成功實踐,也必然鼓舞著宜客人,砥礪奮進,以更優(yōu)異的成績回報祖國和人民!


 
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